Летчик. Глава 1

yak52.jpgОднажды Витька Сапожков решил стать летчиком. Вот так. Не хлебопашцем и не кораблестроителем и даже не почетным донором, а именно вот летчиком. Нет, не так. С большой буквы — Летчиком! А чего? Мечтать, дак чтобы с размахом, а не о мелочах всяких суетных.

Для всеобщего начала нужно было определиться в трех вещах: где, на чем и почем. Ну, на первый вопрос ответ нарисовался одномоментно: аэродром находился в пятнадцати верстах от места проживания Сапожкова и потому искать где либо еще выглядело бы, мягко говоря, бестолково. Что касаемо «на чем и почем», то решить это можно было непосредственно на месте. А посему Витька сноровисто собрал вещмешок и отправился пешком еще затемно, чтобы успеть до обеда.

Пока топал, то и дело прикидывал: стремает его или не стремает данная затея? Не, ну с инструктором оно вроде и не стремно. Ежели чего, дак приземлит в целости. Ну а как сам? Все ж таки не авто, где если поломка какая, дак просто остановишься и далее никак. А тут все ой как непросто…

« — На всякий случай, — подумал Витька, — надо будет сразу про парашют спросить и как чего с ним делать то».

По дороге ему попался в попутном направлении дед Андрей, в далеком прошлом — почетный пензионер и ветеран Великой Отечественной — Андрей Степаныч Коломейко. По правде говоря, наоборот, это старик его нагнал на своей телеге. Он вез на рынок в город свежие огурцы и потому тож поспешал успеть заранее, чтобы занять в торговых рядах выгодное местечко.

— Дарова, паря! — весело окрикнул Сапожкова старик, — Подвезти штоле?

— А здарова, деда Андрей! А подвези, ага.

Витька ловко водрузился на допотопном транспорте промеж корзин с пупырчатыми.

— Куда, сталбыть, путь держишь? — поинтересовался дед.

— Ну… эта… в летчики вот решил податься.

— В леччики?? Да ну?

— Точна!

Деда пожевал задумчиво беззубыми жевалками и выдал:

— На «кукурузе» штоле?

— Не, ну зачем на кукурузе? Чай их и нету уже в помине. Наверна, на Як-52.

— Не знаю такого, — нахмурил кустистую бровь старик, — Однако затея твоя мне по душе. Сам ведь на войне-то полетал пару раз, ага. Хоть и был сугубо пехтурой.

— Ого! А расскажи, дедушка, как это оно — летать-то?

— Дык как! Известно как! Обоссаться можно со страху по первоначалу. Я так и сделал. Точна-точна. И не стыжуся, потому как жути натерпелся по самые эти… А дело было так:

« … Кажысь еще в 43-м… ага, точна, в тот год как раз, стояли мы в селе одном в ожидании приказа о наступлении. Летом было, ага. Вот примерно как щас. Я тогда еще радистом службу тащил. Ну и вот как-то прилетел в село на У-2 почтарь с посылками да письмами всякими. А мне, понимашь, позарез нужны были новые батареи для рации. Ну я к нему, значит, сунулся и говорю:

— Слышь, авиация, ты бы мне батареи новые притаранил, а? А то ж мне ротный шею намылит, если узнает что рация сдохла.

— Дык в чем проблема, пехота? Ныряй в кабину, щас слетаем по быстрому. Тока ты погодь, я щас к брательнику сбегаю. Он у вас тут в кашеварах. Заодно и самолет посторожишь. А то повадился здесь кто-то горючку тырить. Поймаю — на пропеллер намотаю!

Ну, влез я, сталбыть, на пассажирское место. А оно не просто так, а тож со штурвалом и всяким тряхомудием. Вроде как учебка бывшая. Сижу я, поглядываю так уважительно и безо всякого понятия на эти кнопки, тюмблеры и приборы и понимаю обстоятельно, что мне сей агрегат ни за что не уразуметь. Ну, так пошшупал канешна там сям, но ничего не нажимал. Мало ли…

Ждал я пилота долго. Уж не знаю, чего они там с брательником решали мирового масштаба, но день к ужину двигался, а его все не было. Тут смотрю: к самолету двое тащат третьего. Оказалось — летчика, но в усмерть пьяного. Я уже было расстроился и стал из кабины вылазить, но тут слышу как ко мне не кто иной, а сам замначштаба приказывает:

— Эй, чего расселся? Забирай своего напарника и лету нахрен отсюда, пока командир не пронюхал, шо вы еще тут.

Я было вякнул, что не пилот я, а местный пехотинец тож, но тот и слушать не пожелал. Обматерил ярко и образно, да кулачиной пудовой в нос сунул. Я спорить не стал.

Пилота тяжко засунули в кабину и пристегнули, на всякий случай. У того, видать, профессиональное чутье сразу ожило: мигом ухватился за штурвал. Я даже дернуться не успел, как самолет взвыл мотором и стремительно понесся по полю. Тут уже хрен выпрыгнешь, если только без ног не хочешь остаться.

В общем, взлетели мы. Ладно, думаю, заодно все ж таки за батареями слетаю. Все польза будет. Летели мы, правда, несколько бестолково. То в ямы проваливались, то чуть ли не в штопор падали. Самолет болтало из стороны в сторону одновременно с пилотом. Куды его пьяная бошка накренится, туды и самолет тож. Я на всякий случай за второй штурвал придерживался. Ну, чтобы не совсем уж сильно сносило аппарат.

Тут, значит, поворачивается ко мне летчик, смотрит осоловело вначале, потом ощеривается до ушей и кричит:

— Ага, практикант?! Молодец! Держи штурвал и рули далее сам!

И эдак демонстративно значит бросает все и складывает ручки на груди. Мол, я теперь не при делах.

Вот тогда я и обоссался натурально. Что толку держать штурвал, если нихрена не понятно куды лететь и на что еще нажимать. А пилот, сволочь, заснул мертвецким сном. Я его кричу-кричу, а он хоть бы хны. Ладно, думаю, раз уж такая петрушка приключилась, то надо как-то из нее выкручиваться. Стал я внимательно приборы разглядывать. Все ж таки радист, кой чего понимаю. Шевелю потихоньку штурвалом и гляжу, как приборчики на это отзываются. А тут как раз под крылом уже и окраина городская показалась. Вспомнил каким-то чудом, где у них аэродром есть. Стал тудыть потихому поворачивать. Тут снова обоссака накинулась. Ведь ничерта непонятно как эту махину садить. Лететь — одно, а посадка дело нешутошное.

Так бы и расквасил, наверное, нас всех в лепешку, если бы у пилота снова чутье не сработало. Очнулся, гад, схватился снова за штурвал. Посадил четко. Потом обернулся и смотрит на меня с удивлением:

— Ты че тут делаешь?

— Как чего? За батареями лечу в город.

— Ах, ну да! Ладно, ты давай дуй отседова поскорее, а то не положено.

Ну, меня не надо было уговаривать повторно. Я и сам с радостью выпрыгнул из самолета и почапал в город. Даром что штаны мокрые. На войне оно в порядке вещей было. Ну а уж обратно я на грузовичке приехал. Ну их к чертям, эти самолеты. Все ж таки по земле оно привычнее топать-ехать буде…»

Витька вынырнул из образов рассказчика и спросил:

— Ну, а ты хоть почувствовал, деда, что оно такое — полет?

— А как же! Я и говорю — обоссака и жуть кромешная!

— Да не… я не про то.

— Да понял я про что. Нет, паря, чтоп вот романтика там всякая и душевность какая — этого не было. Не летун я. Пехтура по жизни. Не мое это дело, ага.

Тогда Сапожков спрыгнул с телеги и говорит:

— Лан, спасибо дед Андрей, дальше я пешочком. Подумать мне надо.

— Давай. Тока знаешь чо? Ты меня старого не шибко слушай. Чай сам себе на уме. Ежели оно вот тебе втемяшилось в душу-то, дак ты не отворачивай сразу-то. Мало ли чего я те тут набаянил. Каждому — свое. Мож тебе оно и ништяк будет. Бывай!

— Бывай, дедушка.

Август 15, 2008 | Рубрика: Повести 

Комментарии

Комментариев (3) на “Летчик. Глава 1”

  1. Николай on Сентябрь 10, 2008 4:10

    Ждем продолжения! Ну или второй части :)

  2. Травинка on Сентябрь 11, 2008 14:04

    Летать все умеют, тока некоторые бояцца. А, уж если такая мысля, стать Летчиком, в голову забралась, то никакие страшилки её оттуда не прогонят! Так, неможечко качнуть могут, но не прогнать. Станет Сапожков Лётчиком, как пить дать, станет!!!

  3. Игорь Квентор on Сентябрь 11, 2008 21:29

    Продолжение будет, только перенесу на Баечку это дело.

    Да, Травиночка, права ты, быть Витьке Леччиком-пилотом. :)

Прошу поделиться мыслем!